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Hersteller von Flurförderfahrzeugen, Arbeits- und Baumaschinen, Traktoren und Stationäranlagen sollen mit Hilfe der Bosch Emissions Systems die strengen Emissionsstandards erfüllen können.
Die Systeme sollen die Stickoxid- und Partikelemission reduzieren. Man könne in kurzer Zeit kostengünstige Lösungen für jedes Fahrzeug und jede Maschine aus erprobten Komponenten auf Maß schneidern.
Eine Neuentwicklung zur Reduzierung der Stickoxide bei Dieselmotoren sei das Denoxtronic-System mit einer spiralförmigen Mischstrecke zur Aufbereitung der AdBlue-Eindosierung. Damit ließen sich die Stickoxide um bis zu 95 Prozent reduzieren und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch um bis zu fünf Prozent senken.
geschrieben von auto.de/(ld/mid) veröffentlicht am 08.11.2011 aktualisiert am 08.11.2011
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