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An jedem Tag der Essener Motor Show präsentiert Auto.de ein neues Tuninghighlight. Unsere Reporter durften schon vorab ein Auge auf die Ausstellungsstücke der bekanntesten Tuningschmieden werfen. Exklusive Berichte und viele Fotos fern ab vom Messegedränge
LE MANSORY, die limitierte Auflage der Wide-Body Modifizierung, in der Wortkombination MANSORY benannt nach der französischen Rennstrecke Le Mans und mit dem berühmten 24 Stunden- rennen zugleich Ideengeber der limitierten 24 Modifizierungssätze, basierend auf Ihrem Bentley Continental GT.
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Der Felgenhersteller Alutec realisierte mit dem Boost One ein Projektfahrzeug, das es wahrlich in sich hat. Basis dieses aufwändig umgebauten Sportlers ist das aktuelle Kult-Modell des Ford Mustangs – nun aber mit einem 500 PS starken Motor, 20 Zoll großen Felgen, einer verbreiterten Karosserie sowie Flügeltüren.
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Mit einem Porsche 911 Turbo soll unter der Leistung des Tuningspezialisten H&R der Geschwindigkeitsrekord des Bugatti Veyron eingestellt werden. Dafür wurden Karosserie und Triebwerk des Turbos komplett neu gestaltet.
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Kelleners sport – das heißt Perfektion aus dem Rennsport. Firmengründer Helmut Kelleners, dreifacher Tourenwagen-Europameister, legte mit dem selbstentwickelten K3 den Grundstein. Seine BMW-3er mit 3,5 Liter Sechszylinder waren zu ihrer Zeit das Maß der Dinge.
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Das Design des Fiat Grande Punto ist italienisch und die Technik sowie Qualität liegen auf hohem Niveau. Um dem rassigen Kompaktmodell richtig auf die Sprünge zu helfen, nahm Tuner Bud Motorsport den Italiener unter seine Fittiche.
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Die BRABUS Motoreningenieure entwickelten einen Leistungskit, der die wahren Leistungsreserven des 5,5 Liter V12 weckt, ohne die Laufkultur und die Standfestigkeit zu beeinträchtigen.
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Kaum auf der Straße, schon getunt: Brabus bietet für die neue den neuen GL einen bis zu 445 PS starken, auf 6,1 Liter aufgebohrten Motor auf Basis des GL 500 an. Mit diesem Triebwerk beschleunigt der Allradler in nur 5,5 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h.
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Achtung, Freunde der stilvollen Geschwindigkeit: TechArt Automobildesign hat sich eingehend mit dem Cayman S beschäftigt und auf dessen Basis den neuen TechArt GTsport gezaubert
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Wohin das Auge auch blickt: das gewohnte, ganz normale Ambiente eines Citroën C4. Nur der noch aus der Entwicklung stammende Druckmesser mit riesiger Anzeige lässt Zweifel an der Serie aufkommen…
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Die alten Hasen in der Motorsport- und Tuningbranche kennen die rasenden Brüder schon lange: Jürgen und Uwe Alzen aus Betzdorf sind seit über 20 Jahren als Rennfahrer im Motorsport aktiv und erfolgreich. Berühmt und berüchtigt sind sie aber auch wegen der spektakulären Rennfahrzeuge
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geschrieben von veröffentlicht am 01.12.2006 aktualisiert am 01.12.2006
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