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Die Außentemperaturangaben von Pkw-Bordcomputern dürfen nicht als Richtlinie für die Glatteisbildung herangezogen werden. Nach Ansicht des ADAC sind die Temperaturangaben zwar in der Regel zuverlässig, weil der Fühler sich bei den meisten Fahrzeugen rund 30 Zentimeter über dem Boden befindet.
Aber es gibt qualitative Unterschiede, die zu Fehlangaben führen können. Hinzu kommt, dass Besonderheiten bei der Bodenbeschaffenheit nicht berücksichtigt werden. Das gilt besonders im Herbst. Über Nacht gefriert der Boden teilweise schon, die Luft darüber ist jedoch wärmer. Gefährlich ist es vor allem in den frühen Morgenstunden sowie auf Brücken und am Waldrand. Hier müssen Autofahrer auch bei Temperaturanzeigen von bis zu fünf Grad plus mit Straßenglätte rechnen.
geschrieben von (hw/mid) I (Foto:dpp) veröffentlicht am 06.10.2009 aktualisiert am 06.10.2009
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