Test: Halogen versus Xenon

Xenon-Scheinwerfer erhöhen die Sicherheit im Pkw gegenüber herkömmlichen Halogenscheinwerfern deutlich. In vier von fünf vom ADAC getesteten Fällen lohnt sich nach Ansicht des Autoclubs die Anschaffung der aufpreispflichtigen Leuchten.

Nur beim Nissan Qashqai gibt es keinen Vorteil der Xenon- gegenüber den Halogenscheinwerfern, da das Licht nicht optimal auf die Fahrbahn gelenkt wird. Den Aufpreis von rund 500 Euro können sich die Kunden also sparen, meint der ADAC.

Unbedingt in die gute Sicht bei Nacht investieren sollten Fahrer eines VW Golfs. Auch wenn die modernen Lampen rund 1 300 Euro kosten und die Tester nicht völlig überzeugt waren, verbessert das Xenon-Licht die Sicht gegenüber dem vergleichsweise schlechten Halogenlicht erheblich.

Über das beste Xenonlicht des Vergleichs verfügt die Mercedes-Benz E-Klasse; allerdings verlangen die Stuttgarter auch 1 700 Euro für die Leuchten. Deutlich billiger und nur wenig schlechter sind die Xenonscheinwerfer für den Skoda Superb (995 Euro) und den Opel Insignia (1 250 Euro).

Außer Konkurrenz getestet wurden außerdem die Voll-LED-Scheinwerfer des Audi R8. Der Sportwagen aus Ingolstadt ist der erste Serien-Pkw, dessen Scheinwerfer mit LED-Leuchten betrieben werden. Trotz eines saftigen Aufpreises von 3 590 Euro sind die Scheinwerfer aus Sicht des Münchner Automobilsclubs empfehlenswert.