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G-Klasse

Test Mercedes-Benz G: Alte Liebe rostet nicht

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bewerten oder kritisieren. Er ist ein Phänomen, ein Unikum, das Urgestein des deutschen Geländewagens und eigentlich sogar der Urvater des SUV, wenn man diesen Namen wörtlich nimmt: sportlich ist er im Gelände und zweifellos nützlich mit seinem Laderaum von bis zu 2116 Litern und seiner maximalen Anhängelast von 3,5 Tonnen. Den Begriff „Vehikel“ wird er vermutlich nicht übel nehmen. Der G ist ein Dorian Gray der Automobilgeschichte. Er wird noch viele überleben. Der Land Rover Defender hat es immerhin auf 66 Jahre gebracht. Das lässt hoffen.

Technische Daten Mercedes-Benz G 500

Länge x Breite x Höhe (in m): 4,76 x 1,87 x 1,95
Radstand (m): 2,85
Motor:  V8-Benziner, 3982 ccm, Biturbo, Direkteinspritzung
Leistung: 310 kW / 422 PS bei 3.800 U/min
Max. Drehmoment: 610 Nm von 2.250 – 4.750 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 5,9 Sek.
ECE-Durchschnittsverbrauch: 12,3 Liter
CO2-Emissionen: 289 g/km
Effizienzklasse: E, (Euro 6)
Leergewicht / Zuladung: min. 2.595 kg / max. 605 kg
Kofferraumvolumen: 487 – 2.116 Liter
Max. Anhängelast: 3.500 kg
Räder / Reifen: 7,5 J X 18 / 265/60 R 18
Preis: 105.035 Euro

 

geschrieben von AMP.net/jri veröffentlicht am 20.09.2015 aktualisiert am 25.09.2015

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