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Honda
Hier ist keine Tür normal: Die vorderen Türen öffnen wie bei einem italienischen Sportwagen nach oben und die hinteren Türen lassen sich nach hinten schieben. Ideal für enge Parkplätze. Keine B-Säule behindert den Einstieg.
Und wer in der dritten Reihe sitzen möchte, kann den Sitz der zweiten Reihe [foto id=“110921″ size=“small“ position=“right“]unter den Sitz der ersten Reihe schieben. Das minimalistisch Design des Innenraums und das Gestühl haben einen Hauch von IKEA.
Die weit ins Dach gezogene Frontscheibe und das Glasdach geben ein Gefühl der grenzenlosen Freiheit.
Unter der Haube sorgt ein Hybrid PLUS-Aggregat für umweltschonenden Vortrieb.
geschrieben von (ar/UM) veröffentlicht am 22.10.2009 aktualisiert am 22.10.2009
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