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Bestaunen kann man diese günstige Neuheit auf dem diesjährigen Genfer Autosalon, im Juni soll er dann in den Handel. Damit der Wagen auch effektiv fährt, wurde ganz schön am Gewicht getüftelt. Der 1,5-Liter Benziner etwa wiegt ca. 16,5 kg weniger als der des Prius, dem ersten Großserienmodell mit Hybridmotor. Batterie, Konverter, Steuergerät und Planetengetriebe, die zusammen das Hybridsystem bilden, sind zudem 41 Kilogramm leichter als im Auris. Auch der Akku ist etwas geschrumpft und passt nun unter die Rücksitzbank, was wiederum mehr Stauraum zulässt. Kürzere Strecken von ungefähr zwei Kilometern können rein elektrisch zurückgelegt werden. Mit einem Normverbrauch von 3,5 Litern auf 100 km/h und einem CO2-Ausstoß von 79 g/km ist der Yaris nicht nur effektiver und umweltfreundlicher, als seine Konkurrenten von anderen Autoherstellern, er ist mit seinen 100 PS Systemleistung auch noch ziemlich ordentlich unterwegs!
geschrieben von Florian Gerber veröffentlicht am 25.03.2012 aktualisiert am 25.03.2012
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