Toyota GT 86: Kein Cabrio, kein Turbo?

Wie die amerikanische Website »Automotive News« herausgefunden haben will, hat sich Toyota von den Plänen für ein Cabrio des Sportwagens GT 86 verabschiedet. Auch eine potente Turboversion ist fraglich

Zu teuer

Eine der ersten Reaktionen auf die Enthüllung des GT 86 war diese Frage: »Wird es auch eine Cabrio-Version geben? Die könnte sicher dem Mazda MX-5 Kunden abjagen.«. Bereits ein halbes Jahr später stand das »FT-86 Open Concept« auf dem Toyota-Stand des Genfer Autosalons. Doch nun verdichten sich dich Anzeichen, dass die Japaner den offenen Sportler doch nicht bauen wollen. Laut Medienberichten sehe man bei Toyota keinen Chance, dass ein GT 86 Cabrio sein Preisniveau halten und somit tatsächlich mit dem Mazda MX-5 konkurrieren könnte. Eigentlich war die Serienreife des Toyota GT 86 Cabrio für 2015 geplant. Nun kommt er vermutlich nie.[foto id=“477234″ size=“small“ position=“right“]

Und der Turbo?

Ebenfalls fraglich ist, ob Toyota die Pläne für den GT 86 Turbo realisiert. Bereits kurz nach der Markteinführung des Sportwagens präsentierte die Tuning-Schmiede »Gazoo-Racing« einen auf 320 PS aufgeblasenen GT 86 Turbo. Er könnten nun ebenfalls ein Einzelstück bleiben. Auch hier hätte Toyota nur wenig preislichen Spielraum. Konkurrenten wie der Nissan 370Z sind bereits ab 32.000 Euro zu haben, der GT 86 kostet jedoch als 200 PS starker Sauger etwa 30.000 Euro. Hoffnung machte indessen eine Ankündigung von Subaru. Das GT 86-Schwestermodell BRZ soll demnächst auch als potente STI-Version kommen.