Toyota stellt den neuen Avensis vor

Toyota präsentiert mit der dritten Generation des Avensis das neue Flaggschiff seiner europäischen Modellpalette. Der vollständig in Europa entwickelte und wie sein Vorgänger im Toyota-Werk Burnaston (GB) gefertigte Avensis soll sich durch Produktqualität, Antriebseffizienz und Fahrkomfort auszeichnen.

Innovative Motoren- und Getriebetechnologie sorgen bei allen Avensis Benziner- und Dieselmodellen für eine ausgezeichnete Relation von günstigem Kraftstoffverbrauch, niedrigen Abgasemissionen und souveräner Leistung. Das athletische Design des Avensis betont sowohl die dynamischen Qualitäten als auch die deutlich gesteigerte Wertanmutung des neuen Aushängeschilds der europäischen Toyota-Palette.

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Gute Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen sollen im neuen Toyota
Avensis spezielle Instrumente in der Armaturentafel bieten. Bei den
sogenannten Optiotron-Anzeigen sind die Ziffern nicht aufgedruckt,
sondern werden von hinten auf Tacho und Drehzahlmesser projiziert. Die
Lichtstärke wird dabei von einem Sensor stufenlos an die
Umgebungshelligkeit angepasst. So wird die Anzeige etwa in einem Tunnel
gedimmt, um Irritationen beim Fahrer zu vermeiden. Bislang wurde die
Technik von Toyota nur bei der Luxusmarke Lexus eingesetzt. Nach der
Premiere im Mittelklassemodell Avensis Anfang 2009 soll sie künftig
auch bei weiteren Fahrzeugen eingesetzt werden.

Leider hat Toyota beim Avensis versäumt, eine Hybrid-Variante anzubieten. Gerade in der gehobenen Mittelklasse waren die Kunden bereit, noch etwas Geld für sparsameren Antrieb auszugeben. Man darf gespannt sein, ob sich der Avensis aus der Rolle des Massenautos nach dem unscheinbaren Facelift hervorheben kann.