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Toyota
Drei Jahre nach dem Produktionsstart hat Toyota den Hilux technisch und optisch überarbeitet. Die beiden Dieselmotoren
blieben in der Leistung unverändert, ihre Laufruhe und Geräuschentwicklung wurde aber optimiert.
Äußerlich ist der
Modelljahrgang 2009 des Pick-ups unter anderem durch die bulliger
wirkende Frontpartie erkennbar. Vom Stoßfänger aus zieht sich außerdem
eine kräftige Karosseriekontur über die breiten Radhäuser und
Seitenschweller bis zum Heck.
Der Innenraum
wurde aufgewertet und bietet künftig mehr Pkw-Ambiente. Das Fahrwerk
wurde zugunsten von Komfort und Agilität ebenfalls verbessert. Eine
neue, adaptive Fünfstufen-Automatik ersetzt beim Topmodelle 3.0 D-4D
Double Cap die bisherige Vierstufen-Version [foto id=“42955″ size=“small“ position=“right“]ersetzt wurde für mehr
Agilität.
Der neue Hilux, der am 8. November 2008 zu den
deutschen Händlern kommt, ist weiterhin als 2.5 D-4D- und 3.0 D-4D mit
88 kW/120 PS bzw. und 126 kW/171 PS lieferbar. Neben dem viertürigen
Double Cap als beliebtester Variante stehen der Extra Cab und der
Single Cab zur Wahl.
geschrieben von (ar/jri) veröffentlicht am 05.09.2008 aktualisiert am 05.09.2008
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