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Das Abgas von Stadtbussen ist schmutziger als es sein müsste. Laut einer Umfrage der Deutschen Umwelthilfe unter 82 Kommunen verfügen 60 Prozent der Fahrzeuge nicht über den leistungsfähigsten Rußpartikelfilter, lediglich 14 Prozent sind mit einem Stickoxidkatalysator ausgerüstet.
Insgesamt wurden bei der Umfrage 11.035 Busse erfasst. 4.346 davon waren mit einem leistungsfähigen geschlossenen Filtersystem ausgerüstet, bei weiteren 857 Bussen machten die Betreiber keine genauen Angaben. Ein SCR-Kat zur Minderung des Stickoxidausstoßes ist bei 1.500 Bussen an Bord. Der größte Teil der in Deutschlands Großstädten eingesetzten Busse fährt mit Dieselmotor, 343 nutzen das emissionsärmere Erdgas.
Hintergrund der DUH-Umfrage ist die schlechte Luftqualität in deutschen Innenstädten. Zu viele Messstationen hatten zuletzt überschrittene Schadstoff-Grenzwerte gemeldet. Die EU verlangt von Deutschland nun eine schnelle Verbesserung. Die DUH sieht eine Möglichkeit in der konsequenteren Nachrüstung von Abgasreinigungssystemen bei Stadtbussen sowie der Erneuerung der Flotte. Die Betreiber weisen auf zu hohe Kosten hin.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 18.03.2013 aktualisiert am 18.03.2013
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