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Das farbige Energielabel für Neuwagen diene weder dem Klimaschutz noch der Verbraucherinformation. So kritisiert der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) die vor einem Jahr eingeführte Einteilung der Fahrzeuge in Effizienzklassen.
Mit dem Pkw-Label sei eine geringe Aussagekraft, bezogen auf den tatsächlichen Verbrauch des Fahrzeugs verbunden. Der Verbraucher werde durch die Einstufung von Fahrzeugen getäuscht. Diese erfolgt abhängig vom Fahrzeuggewicht. Schwere Autos dürfen bei gleicher Einstufung mehr CO2 ausstoßen als Leichtgewichte. Das kritisiert Michael Müller-Görnert, Verkehrsexperte beim VCD und fordert eine Verbraucherkennzeichnung, die sich am Klimaschutz orientiert, leicht verständlich und nachvollziehbar ist und für alle Fahrzeuge einen Anreiz zur Effizienzsteigerung setzt.
geschrieben von auto.de/(wp/mid) veröffentlicht am 26.11.2012 aktualisiert am 26.11.2012
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