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Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen von konventionell angetriebenen Autos werden in Zukunft noch deutlicher abnehmen. „Mit kleineren Motoren, die allerdings hoch aufgeladen werden, mit Direkteinspritzung und Leichtbau sehen wir die Chance, den Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen von Neufahrzeugen bis Ende des Jahrzehnts um weitere 25 Prozent zu senken“, verrät Klaus Bräunig, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Der Vertreter der deutschen Automobilhersteller sieht die hiesigen Autos bereits auf einen gutem Weg. „Allein in den ersten vier Monaten des laufenden Jahres haben wir die CO2-Emissionen von neu zugelassenen Pkw deutscher Konzernmarken um 4,2 Prozent gesenkt“, so Bräunig.
Derzeit sollen die deutschen Autos im Durchschnitt 148,1 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Die von Bundesregierung und EU geforderte Zielvorgabe liegt bei durchschnittlich 130 g/km CO2 im Jahr 2015.
geschrieben von auto.de/(bp/mid) veröffentlicht am 24.05.2011 aktualisiert am 24.05.2011
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