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Heute entlässt ein Lastwagen durchschnittlich 87 Prozent weniger Schadstoffe in die Umwelt als noch vor 20 Jahren. Bei Partikeln haben die Lkw-Hersteller den Ausstoß um 97,5 Prozent gesenkt. Darauf weist der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) hin.
In der Praxis bedeute dies, dass 35 Lkw heute weniger Feinstaubbelastung als ein einziger Lastwagen im Jahr 1988 verursachen.
Auch beim Kohlendioxid-Ausstoß hat die Nutzfahrzeug-Industrie in den vergangenen Jahren viel erreicht. Kamen im Jahr 1995 durchschnittlich noch 170 Gramm CO2 pro Tonnenkilometer aus einem Lkw-Auspuff, so sind es heute nur noch 108 Gramm. Trotz einer Steigerung der Transportleistung um 25 Prozent auf heute 343 Millionen Tonnenkilometer pro Jahr ist der gesamte CO2-Ausstoß von schweren Lkw zwischen 1995 und 2005 um 6,5 Millionen Tonnen auf 33,5 Millionen Tonnen gesunken.
Mit einem Anteil von 6,2 Prozent an den gesamten CO2-Emissionen in Deutschland verursachen Nutzfahrzeuge in weit geringerem Maße klimaschädliche Gase als etwa Haushalte und Industrie (39,7 Prozent) oder die Energieunternehmen (41,5 Prozent).
geschrieben von (ar/nic) veröffentlicht am 12.12.2008 aktualisiert am 12.12.2008
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