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Wir haben es also mit zweieiigen Zwillingen zu tun, bei denen es den einen zum Vater Jeep und den anderen zur Mama Fiat zieht. Den Designern mehr als den Technikern ist es gelungen, auf einer Plattform zwei komplett unterschiedliche Charaktere in die Welt zu setzen, die unter so unterschiedlichen Marken funktionieren. Dabei hat die Jeep-Fraktion den besseren Job abgeliefert.
Länge x Breite x Höhe (in m): | 4,26 x 1,81 x 1,73 |
Radstand (m): | 2,57 |
Motor: | R4-Diesel, 1.956 ccm, Turbo, Direkteinspritzung |
Leistung: | 125 kW / 190 PS bei 3750 U/min |
Max. Drehmoment: | 350 Nm bei 1.750 U/min |
Höchstgeschwindigkeit: | 196 km/h |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: | 8,9 Sek. |
ECE-Durchschnittsverbrauch: | 5,9 Liter |
CO2-Emissionen: | 155 g/km |
Effizienzklasse: | C / Euro 6 |
Leergewicht / Zuladung: | min. 1.610 kg / max. 470 kg |
Kofferraumvolumen: | 351 Liter, erweiterbar auf 1.297 Liter |
Max. Anhängelast: | 1.500 kg |
Böschungswinkel: | vorn 29 Grad, hinten 34,4 Grad |
Rampenwinkel: | 25,7 Grad |
Bodenfreiheit: | 210 mm |
Wattiefe: | 220 mm |
Wendekreis: | 10,8 m |
Räder / Reifen: | 6,5 J x 17 LM / 215/65 R 17 (M+S) 96 H |
Preis: | 31.900 Euro |
Länge x Breite x Höhe (in m): | 4,27 x 1,78 x 1,62 |
Radstand (m): | 2,57 |
Motor: | R4-Diesel, 1.956 ccm, Turbo, Direkteinspritzung |
Leistung: | 103 kW / 140 PS bei 4.050 U/min |
Max. Drehmoment: | 350 Nm bei 1.750 U/min |
Höchstgeschwindigkeit: | 190 km/h |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h: | 9,8 Sek. |
ECE-Durchschnittsverbrauch: | 5,5 Liter |
CO2-Emissionen: | 144 g/km |
Effizienzklasse: | C / Euro 6 |
Leergewicht / Zuladung: | min. 1.570 kg / max. 530 kg |
Kofferraumvolumen: | 350 Liter, erweiterbar auf 1.000 Liter |
Max. Anhängelast: | 1.500 kg |
Böschungswinkel: | vorn 21,3 Grad, hinten 30,1 Grad |
Rampenwinkel: | 22,4 Grad |
Bodenfreiheit: | 198 mm |
Wattiefe: | 220 mm |
Wendekreis: | 11,5 m |
Räder / Reifen: | 7,0 x 17 LM / 225/45 R 18 91V |
Preis: | 31.900 Euro |
geschrieben von AMP.net/Sm veröffentlicht am 24.07.2015 aktualisiert am 24.07.2015
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