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Einen Vierzylindermotor akustisch wie einen V8 klingen zu lassen, demonstriert Automobilzulieferer Faurecia in Frankfurt. Zum Vortäuschen unbändiger Kraft braucht der Wagen einen Lautsprecher, der neben dem Endrohr der Auspuffanlage platziert wird.
Er generiert – vom elektronischen Steuergerät des Autos geregelt – zu Geschwindigkeit und Motorlast dann die passenden Geräusche für die gewünschte Zylinderzahl.
Dieselbe Technik lässt sich aber auch zum Schalldämpfen, Klang-Modifizieren und sogar zum Geräusch-Tilgen nutzen. Der Lautsprecher erzeugt in diesem Fall eine Gegenfrequenz zu den unerwünschten Schallwellen und macht sie damit unhörbar. Laut Faurecia hat ein halbes Dutzend Autohersteller aus der ganzen Welt für ihre Ober- und Mittelklasseautos bereits Interesse an diesem System angemeldet. Mit dem Einsatz sei im Modelljahr 2017 zu rechnen.
geschrieben von auto.de/(gfm/mid) veröffentlicht am 10.09.2013 aktualisiert am 10.09.2013
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