Volkswagen Marktführer bei Erdgasfahrzeugen

Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) weist die Volkswagen Modelle Touran und Caddy Life EcoFuel im Jahr 2006 mit deutlichem Vorsprung als die Nummer 1 aller erdgasbetriebenen Fahrzeuge aus.

Volkswagen ist somit in diesem Segment Marktführer in Deutschland. Das teilt VW heute mit, ohne allerdings konkrete Zahlen zu nennen.

Durch Gastank keine Ladevolumen-Reduzierung

Erdgasfahrzeuge sind nicht nur im Hinblick auf die steigenden Mineralölpreise eine Alternative zu benzin- und dieselbetriebenen Fahrzeugen. Sie sind emissionsarm und haben dadurch aus ökologischer Sicht Vorteile. Im Erdgasmodus entstehen – im Vergleich zum Benziner – 80 Prozent weniger Kohlenmonoxid, ebenfalls 60 Prozent weniger Stickoxide und 20 Prozent weniger Kohlendioxide.

Touran und Caddy Life EcoFuel haben durch die verwendeten Unterflurtanks keine Einschränkung von Fahrgast- oder Laderaum und verfügen mit 80 kW / 109 PS über ausreichende Leistung. Beide Fahrzeuge sind für den Primärbetrieb mit Erdgas ausgelegt ist. Die Reichweite beträgt bis zu ca. 440 Kilometer (Caddy 570 km), wovon ca. 310 Kilometer (Caddy 440 km) im Gasbetrieb gefahren werden können. Der Benzinantrieb dient bei einer zusätzlichen Reichweite von ca. 130 Kilometern damit in erster Linie der Reserve. Bei Bedarf wechselt ein Steuergerät automatisch zum Benzinbetrieb.

Sparen, sparen, sparen…

Derzeit kostet ein „Erdgaskilometer“ in Deutschland rund die Hälfte eines „Benzinkilometers“. Mit Erdgas fährt man 100 Kilometer für 5,20 Euro, mit einem gleichwertig motorisierten Benziner, der gut acht Liter verbraucht, kostet dieselbe Strecke 10,20 Euro. Auch der Anschaffungspreis für das Fahrzeug – 300 Euro mehr als ein vergleichbarer Diesel mit Partikelfilter – trägt dazu bei, dass sich die Mehrkosten nach knapp 19 000 Kilometern amortisieren. Der Einstiegspreis beginnt bei 23 964 Euro für den Touran EcoFuel Conceptline. Der Caddy EcoFuel ist als 5-Sitzer ab 19 010 Euro zu haben.

(ar/os)