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VW
Volkswagen will sein eigenes Handelsnetz umbauen und plant dazu für rund drei Milliarden Euro den Kauf des größten europäischen Autohändlers, der Porsche Holding Salzburg. Das berichtet die Branchen- und Wirtschaftszeitung „Automobilwoche“.
Danach will VW im Zuge der bis spätestens 2011 vorgesehenen Fusion mit Porsche dabei das sogenannte Retail-Geschäft mit den Einzelhandelsaktivitäten der Porsche Holding Salzburg bündeln, die bisher den Familiengesellschaftern Piech und Porsche gehört.
„Die Porsche-Kollegen haben ihre hohe Retail-Kompetenz immer wieder nachgewiesen“, sagte VW-Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch in Wolfsburg. So gilt die Händlernetzentwicklung der Salzburger neben der gezielten Schulung ihrer Verkaufsteams in der Branche als Benchmark. Daher will VW-Chef Martin Winterkorn bewährte Porsche-Trainingsprozesse und Verkaufstaktiken rasch auch bei VW einführen.
Mit einer neuen Niederlassungsstrategie rund um die Marken Volkswagen, Audi und Porsche könnte der VW-Konzern die Premiumanbieter Daimler und BMW noch stärker als bisher in Bedrängnis bringen. „Die Fehler unserer Wettbewerber, die in ihren Niederlassungen oft viel Geld versenken, wollen wir strikt vermeiden“, erläuterte ein hochrangiger VW-Manager die Strategie. So sei es ein „plausibles Szenario“, die Mitarbeiter der Porsche Holding Salzburg „komplett in Österreich zu belassen und aus der Zentrale in Wolfsburg möglichst wenig in gut eingespielte Abläufe einzugreifen“.
Denkbar sei auch, das operative Geschäft von VW Retail nach Salzburg zu verlagern. Dies wäre ein weiterer Schritt auf dem Weg zum „integrierten Automobilkonzern“, den VW und Porsche „unter Führung von Volkswagen“ bilden wollen. Über VW Retail steuert Volkswagen die konzerneigenen Einzelhandelsbetriebe wie Raffay in Hamburg.
geschrieben von (ar/Sm) veröffentlicht am 24.08.2009 aktualisiert am 24.08.2009
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VW Bezirksmanager – ein Wortwitz in sich – was wird gemanagte – Zulassungs-abfrage des Hdl NW, Marktantele im MVG, ob die CI stimmt und wo VW wieder Geld vom Hdl. zurück fordern kann. An sonst im Wohnmobil siesta machen zwischen den Besuchen. WOB = "Waschen ohne Berchnung" Und wenns nicht wird Konzerneingene Beratung nutzen, dann können die MB andere zur Verantwortung heran ziehen und Ihre eigne Unfähhigkeit übertünschen.
VW Bezirksmanager – ein Wortwitz in sich – was wird gemanagte – Zulassungs-abfrage des Hdl NW, Marktantele im MVG, ob die CI stimmt und wo VW wieder Geld vom Hdl. zurück fordern kann. An sonst im Wohnmobil siesta machen zwischen den Besuchen. WOB = "Waschen ohne Berchnung" Und wenns nicht wird Konzerneingene Beratung nutzen, dann können die MB andere zur Verantwortung heran ziehen und Ihre eigne Unfähhigkeit übertünschen.
Viele große NL schreiben rote Zahlen. Siehe Daimler NL Berlin. Doch was solls. Das Konzept stimmt. VW hat seine Händler solange dransaliert, bist sie das Handtuch in den Ring geworfen haben und diese dann günstig gekauft. Die Bezirksmanager von VW stellen die Hänler voll mit schwer verkäuflichen Erstausstattung die nur mit verlusten, vom Hdl in den Markt gebracht werden.
Die Familien Porsche und Piech verkaufen an sich selbst Ihre Porsche Holding und machen Kasse. Wie der vVerkauf von VW NF in Basilien an MAN. VW ist wie ein riesiger Oeltanker bis zur Halskrause gefüllt, nur das der Kahn auch fährt. wird aus dem eigenen Tank schon der Antrieb gefüttert. Wie lange noch?
das kann ich aus München nicht beurteilen. Worauf stützen Sie ihr Urteil ?
Gerhard Endres, München
das kann ich aus München nicht beurteilen. Worauf stützen Sie ihr Urteil ?
Gerhard Endres, München
am Beispiel der Firma Raffay in Hamburg lässt sich ersehen, dass dieses Vor-
gehen total "nach hinten losgehen kann". Es gobt kein schlechteren Händler in
HH als VW Raffay.
Jan Becker Hamburg
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Gast auto.de
August 28, 2009 um 9:02 pm UhrIch kenne Keine Guten VW Händler