Volvo testet Hybrid-Lkw im Alltagsbetrieb

Volvo Trucks hat in Schweden erstmals zwei Lastwagen
mit Hybridtechnologie an die Müllentsorgungsfirmen Renova und
Ragn-Sells übergeben. Der Alltagstest soll die letzte Stufe für eine
mögliche Serienfertigung ab 2009 sein.

Vor zwei Jahren hatte der
schwedische Lkw-Bauer ein erstes Hybridkonzeptfahrzeug vorgestellt.

Aggregat

Der
Volvo FE Hybrid hat einen 7-Liter-Dieselmotor mit 235 kW / 320 PS, der
mit einem 120 kW / 163 PS starken elektrischem Antriebsmotor und
Generator gekoppelt ist. Der Elektromotor kommt beim Anfahren und
Beschleunigen bis 20 km/h zum Einsatz kommt. Bei höheren
Geschwindigkeiten übernimmt der Dieselmotor den Antrieb. Beim Anhalten
wird der Dieselmotor ausgeschaltet, um einen unnötigen Betrieb im
Leerlauf zu vermeiden.

Einsatzgebiete…

Das Hybridssystem eignet sich besonders
gut für Einsatzbereiche mit häufigem Anhalten und Anfahren. Die
Batterien werden durch die beim Bremsen erzeugte Energie aufgeladen.
Volvo
erwartet von den Hybrid-Müllfahrzeugen einen bis zu 20 Prozent
geringeren Kraftstoffverbrauch und eine entsprechende Senkung des
Kohlendioxidausstoßes.