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Wer an seinem Auto lange Freude haben will, sollte es pfleglich behandeln. Neben regelmäßiger Wartung ist auch eine korrekte Bedienung wichtig. Sieben beliebte Fehler nimmt das Fahrzeug besonders übel.
Während der Fahrt hat der Fuß auf der Kupplung nichts zu suchen. Selbst wer ihn nur sanft abstellt, übt leichten Druck auf das Pedal aus. Dadurch entsteht erhöhter Schlupf und die Kupplungsbeläge verschleißen schnell.
Wer etwa beim Einparken am Lenkrad kurbelt, sollte nicht gleichzeitig auf der Bremse stehen. Ansonsten muss die Servo-Unterstützung Schwerstarbeit leisten. Folge sind erhöhter Verschleiß an Lenkung, Reifen und Vorderachse.
Bewegt man sein Auto immer nun wenige hundert Meter bis zum nächsten Briefkasten oder Supermarkt, wird der Motor nie richtig warm. Dadurch können sich Kraftstoff und Wasser im Öl sammeln, die Reibung steigt, ebenso der Verschleiß. Bei Minustemperaturen erhöht sich zudem die Gefahr von Frostschäden.
Erst bei warmem Motor entfaltet das Öl seine volle Schmierleistung. Wird ein kaltes Triebwerk zu hoch gedreht, kann der Schmierfilm reißen. Erhöhter Verschleiß und Motorschäden können die Folge sein.
Kommt das Auto beim Einparken auf einer spitzen Bordsteinkante zu stehen, sollte besser noch einmal nachrangiert werden. Die ungünstige Position kann ansonsten den Unterbau des Pneus beschädigen. Durch Reibung während der Fahrt kommt es dann auf Dauer zu Luftverlust.
Auch wenn manche es für sportlich halten: Wer ständig ruckartig die Gänge wechselt, erhöht den Verschleiß am Getriebe. Auch bei modernen Autos benötigen die Zahnräder ihre Zeit, bis sie sauber ineinandergreifen.
Zu wenig Luft im Reifen ist gleich in doppelter Hinsicht ungünstig. Durch den erhöhten Rollwiderstand steigen Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Wer mit richtig wenig Luft unterwegs ist, muss sogar mit einem Reifenplatzer während der Fahrt rechnen.
Die sieben Todsünden sind glücklicherweise relativ leicht zu vermeiden. Wer den inneren Schweinehund überwindet und sich falsche Gewohnheiten abtrainiert, vermeidet mit kleinem Aufwand Pannen und hohe Reparaturkosten.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 08.08.2011 aktualisiert am 08.08.2011
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