Weltpremiere für den neuen Nissan Murano

Mit leicht verändertem Blechkleid, leistungsstärkerem Motor und überarbeitetem stufenlosen CVT-Automatik-Getriebe zeigt sich die neue Generation des Nissan Murano jetzt erstmals auf der .

Zunächst wird der Japaner Anfang nächsten Jahres auf den US-Markt rollen; nach Europa kommt er in der zweiten Jahreshälfte. Die Frontpartie des Crossover-Fahrzeuges mit der gewölbten Motorhaube wirkt dynamischer als die des Vorgängers. Am Heck fällt die neu gestaltete Beleuchtungsanlage ins Auge, die in spitzer Querlage weit in die Heckklappe hineinragt.

Aggregate

Als Triebwerk steht für die US-Version der bereits bekannte 3,5-Liter-V6-Benzinmotor mit einer Leistung von 195 kW/265 zur Verfügung. Im Gegensatz zur aktuellen Generation wird der neue Crossover auf dem europäischen Markt auch mit Dieselantrieb angeboten werden, was zu deutlich besseren Absatzzahlen des großen und durstigen Fahrzeugs beitragen dürfte.
Ob der Diesel bereits zum Marktstart im kommenden Jahr bestellbar sein wird, ist noch nicht bekannt. Der Fünfsitzer, der auf dem Genfer Salon 2008 zu sehen sein wird, ist wahlweise mit Allrad- oder mit Frontantrieb erhältlich.

Interieur & Ausstattung

Im Innenraum des Murano sind die Vordersitze neu gestaltet und auf Wunsch auch in einer Lederausführung zu haben. Eine Ausstattungsneuheit ist der „Cargo-Organizer“ im Kofferraum, der per Knopfdruck Einkäufe oder Gepäck daran hindern soll, dass sie haltlos umher rutschen. Die Ausstattung des Japaners ist wie bei seinem Vorgänger großzügig angelegt und umfasst unter anderem ein Keyless-Entry und eine Rückfahrkamera. Optional erhältlich sind beispielsweise ein Bose-Soundsystem sowie ein DVD-Navigationssystem mit Touchscreen-Monitor.

Preise sind noch nicht bekannt. Als Orientierung dient das aktuelle Modell, das ab rund 46 800 Euro zu haben ist.

mid/sas