Wenn Geld keine Rolle spielt – das SUV für Superreiche

Wie schön ist doch die Vorstellung, dass man sich ein neues Auto kaufen darf und so gar nicht auf den Preis schauen muss. Man kann sich jede technische Spielerei einbauen lassen, nur das teuerste Leder verwenden und alles vergolden, was irgendwie zu vergolden geht. Genau das macht der russische Autobauer Dartz. Zu den Hauptkunden des Herstellers gehören Scheichs und andere Superreiche, die für ein geländetaugliches Fahrzeug auch mal etwas mehr als eine Million ausgeben wollen.

[foto id=“294767″ size=“small“ position=“right“]Ein gepanzertes Luxus-Auto

Das teuerste Pferd im Stall Dartz ist die so genannte „Monaco Red Diamond Edition“ – ein SUV in Rubinrot, das ganze 3,7 Tonnen auf die Waage bringt. Die Karosserie des Wagens besteht aus 7 Zentimeter dickem Panzerstahl – da geht laut Hersteller kein Schuss durch. Trotz seines beachtlichen Gewichts, verfügt das Auto über 456 Pferdestärken und kann bis zu 240 km/h erreichen.

[foto id=“294768″ size=“small“ position=“left“]Exklusive Details

Auch die Wahl der Materialien ist natürlich hochexklusiv. Das Emblem des Herstellers glänzt in Weißgold, umrahmt von Diamanten, die Fenster sind mit einer Schicht aus Gold und künstlich hergestellten Kristallen überzogen, die dafür sorgen, dass UV-Strahlen abgehalten werden und somit nicht die Sicht der Fahrer und Beifahrer stören. Für die Sitze verwendet Dartz nur die weichsten Ledersorten. Nach einer Welle des Protests durch Tierschützer, verwenden die russischen Luxus-Autobauer nun kein Walpenis-Leder mehr, sondern nur noch künstliche, aber ebenso hochwertige Lederarten.

[foto id=“294769″ size=“small“ position=“right“]Der Wagen hat seinen Preis

Stellt sich nur noch die Frage: Und wie viel kostet so ein Gefährt aus der „Monaco Red Diamond Edition“? Man kann es schon ahnen, der Preis ist heiß. Ganze 1,6 Millionen Euro muss ein Scheich oder Multimillionär hinlegen, um das Fahrzeug aus dem Hause Dartz sein eigen nennen zu dürfen. Naja, das teuerste SUV der Welt ist halt auch kein Auto für den Otto-Normal-Verbraucher.