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Mit den Februar-Neuheiten liefert Wiking zwei Kleinwagenklassiker der automobilen Nachkriegsgeschichte aus. Das Goggomobil mit geschlossenem Faltdach und der Fiat 600 rollen originalgetreu nach historischen Dokumenten ins Modellprogramm. Außerdem ergänzen der viertürige Ford Escort mit dem „Hundeknochen“-Kühlergrill, der auf dem Glas basierende BMW 1600 GT Coupé und der Ford FK 1000 als Polizeifahrzeug das Spektrum der Klassiker.
Als Lkw-Youngtimer lässt Wiking den Büssing BS 16 erstmals als Containersattelzug aufleben. Mit der Wiedervorstellung des Büssing Trambus nimmt sich die Traditionsfirma der bislang ältesten Formenrevitalisierung an.Darüber hinaus stellt Wiking einen bunten Typenmix von Klassikern bis hin zu Youngtimern vor. Mit dabei sind als modellgepflegte Formen von früher der Samba-Bus in Bicolor-Ausführung und der Brezelkäfer von VW ebenso wie der VW-Porsche 914. [foto id=“400668″ size=“small“ position=“left“]Den Bogen in die Neuzeit schlagen bei den HO-Miniaturen der Audi Q7 als Anhängergespann eines Antiquitätenhändlers und der Scania R420 Topliner mit Facelift.
Im großen Maßstab werden der MAN TGM mit aktualisiertem Rosenbauer AT-Aufbau in 43-facher Miniaturisierung sowie der mächtige Fendt 939 Vario mit Zwillingsbereifung im internationalen 1:32-Diecast-Maßstab ausgeliefert. Mit der limitierten Edition „Flink & robust: Die Flotte vom Hanomag-Dienst“ setzen die Modellbauer die beliebte Themenreihe „Meilensteine der Wiking-Geschichte“ fort. Dabei gibt es auch ein Wiedersehen mit der großen Rundgarage aus den 60er-Jahren sowie den Hanomag-Typen L28 und Kurier. Im N-Maßstab bringt Wiking den Mini-Bagger HR 18 und das Löschfahrzeug RLFA 2000 AT von Rosenbauer.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 23.01.2012 aktualisiert am 23.01.2012
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