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Autobahnmeistern setzten im Winter alle auf Streusalz, um die Straßen von Eis und Schnee zu befreien. Doch es gibt Unterschiede bei den Fahrbahnbefreiern. Untersuchungen der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) haben ergeben, dass Tausalzlösungen am besten geeignet sind, da sie der Glättebildung effektiv vorbeugen oder diese zumindest verzögern.
Bisher wird meist zwei Drittel trockenes Tausalz mit einem Drittel Tausalzlösung vermischt. Der Nachteil: Bei vorbeugendem Einsatz wird der Großteil des Salzes durch den nachfolgenden Verkehr aufgewirbelt und somit die Wirkung vermindert.
Bei der 100-prozentigen Tausalzlösung, die mit speziellen Sprühfahrzeugen auf die Fahrbahn gebracht wird, bleibt der Frostschutz länger haften. Außerdem ist die Variante umweltfreundlicher, da weniger Salz benötigt wird.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 19.12.2011 aktualisiert am 19.12.2011
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