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Wenn Schnee und Eis die Fahrbahn bedecken, müssen viele Piloten ihren Fahrstil ändern. Denn bei glattem Untergrund gelten andere Gesetze als bei freien Straßen mit ausreichend Grip. Autofahrer sollten vor allem die Geschwindigkeit den Wetterverhältnissen anpassen und langsamer sowie vorsichtiger fahren. Auch der Abstand zum Vordermann sollte größer ausfallen. Gefühlvolles Gasgeben, Lenken und Bremsen reduziert nicht nur Stress, sondern erleichtert auch die entsprechenden Fahrmanöver. Denn die Haftung bei winterlichen Verhältnissen liegt im Vergleich zu einer trockenen Straße nur bei rund einem Drittel.
Schiebt das Auto bei Kurvenfahrt über die Vorderräder oder bricht das Heck aus, sollte sofort die Kupplung getreten werden. So kann sich das Fahrzeug schneller stabilisieren. Ist das Stabilitätssystem ESP an Bord, wird das Auto in vielen Fällen selbst mit der Situation fertig. Die Grenzen der Physik kann es jedoch nicht außer Kraft setzen. Um wieder in die gewünschte Richtung zu kommen, hilft in jedem Fall schnelles, aber maßvolles Gegenlenken. Vorsicht: Bei zu großem Lenkeinschlag schaukelt sich das Auto oft weiter auf. Um sicher durch Kurven zu kommen, ist es deshalb von vornherein ratsam, vorher das Tempo entsprechend zu reduzieren. Bei Straßen mit tiefen Schneerillen sollte die Spur nicht gewechselt werden.
Tritt ein Hindernis auf und muss stark gebremst werden, müssen Fahrzeuge mit ABS hart gestoppt werden. Das System regelt dann die Bremsleistung, so dass das Auto lenkbar bleibt. Auf diese Weise können noch im letzten Moment, wenn der Bremsweg nicht mehr ausreicht, Hindernisse umfahren werden. Übrigens: Für den Fall, dass die Traktionskontrolle oder das ESP die Leistung beim Anfahren am Berg so weit herunterregelt, dass ein Fortkommen problematisch wird, lässt sich das System in fast allen Fällen abschalten. Für Fahrten im Gebirge empfiehlt es sich zudem, für alle Fälle Schneeketten im Kofferraum zu haben. Damit steigt die Chance, auch bei extremen Straßenverhältnissen durchzukommen.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 06.12.2010 aktualisiert am 06.12.2010
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