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Bei falscher Bereifung im Winter droht ein Bußgeld. Zudem kann es bei einem Unfall zu Ärger mit der Kfz-Versicherung kommen. Das betrifft aber nur die Schäden am eigenen Auto, wie der Versicherungsverband GDV betont.
Die Haftpflichtversicherung zahlt in jedem Fall den Schaden des Unfallopfers, auch bei einem Crash mit Sommerreifen auf schneeglatter Straße. Die Vollkaskoversicherung hingegen kann ihrem Kunden die Zahlungen kürzen, wenn die Unfallursache auf falsche Reifen zurückzuführen ist und durch eine den Witterungsverhältnissen angepasste hätte verhindert werden können. Die Höhe der Kürzung hängt vom Einzelfall ab.
Aber auch ohne Zusammenstoß kann es teuer werden. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch sowie Eis- oder Reifglätte müssen am Fahrzeug geeignete Reifen montiert sein, andernfalls drohen bei einer Kontrolle ein Bußgeld von 40 Euro und ein Punkt in Flensburg. Als geeignet gelten sowohl Winterreifen als auch Ganzjahresreifen. Letztere sind vor allem für Wenigfahrer in eher schneearmen Regionen zu empfehlen. Egal aber, ob Winter- oder Ganzjahresreifen: Zwischen Oktober und Ostern sollten geeignete Pneus die Sommerware ersetzen.
Vor der Montage sollten Autofahrer die Winterreifen prüfen. Reifen mit Rissen oder Beulen, Pneus mit einem Profil von unter vier Millimetern und Reifen, die älter als sechs Jahre sind, sollten ersetzt werden. Das Alter lässt sich mit Hilfe der „DOT-Kennziffer“ auf der Seitenwand ermitteln. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Produktionswoche, die letzten beiden für das Jahr.
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geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 30.10.2012 aktualisiert am 30.10.2012
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