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Bosch-Vorlesungsreihe

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Die Bosch-Gruppe in Kooperation mit dem Stuttgarter Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren (FKFS) sowie der Universität Stuttgart veranstaltet im Wintersemester 2010/11 ihre sechste Vorlesungsreihe. Unter dem Motto "Tec

Mercedes-Benz Werk Gaggenau ehrt 227 Jubilare

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Am vergangenen Freitag wurden im Mercedes-Benz Werk Gaggenau 227 Beschäftigte für Ihre langjährige Betriebszugehörigkeit ausgezeichnet. 141 Mitarbeiter sind seit 25 Jahren bei Daimler beschäftigt, 86 Mitarbeiter seit 40 Jahr

Reparaturklausel für langfristig günstige Ersatzteilpreise

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Wettbewerb belebt das Geschäft und führt zu niedrigeren Preisen. Das gilt auch für die Kfz-Branche. Denn wo Wettbewerb zugelassen wurde, sind die Ersatzteilpreise um 30 bis 40 Prozent gefallen. Dies bestätigt eine Marktrecherche d

Japanische Autohersteller ziehen positive Bilanz

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Mit einer überaus positiven Bilanz beenden die japanischen Automobilhersteller die erste Hälfte ihres Geschäftsjahres (April 2010 bis März 2011). Nach der Wirtschaftskrise sind die Neuzulassungszahlen sowohl auf dem Heimat- als

Ärger um Lohn an den Autobahnraststätten

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Neuer Ärger an den Autobahnraststätten. Nachdem die Erhöhung der Toilettengebühren auf 70 Cent die Autofahrer mächtig aufregt, geht es nun den Angestellten am Büffet und an der Kassen bei "Tank & Rast" an den Kragen.

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Knaus Tabbert bietet Ausbildung zum IHK-zertifizierten Premium-Verkäufer

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Seit drei Jahren bewährt sich das "Caravaning Partner Programm" (CAPP) von Knaus Tabbert im Handel. Dabei handelt es sich um die europaweite Qualitätsinitiative, die den Handel auf allen Ebenen mit Verkaufsförderungs- und Kundenbindung

Busse: Winterreifen nur auf der Antriebsachse?

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Busse benötigen Winterreifen mit ausgeprägten Querrillen im Profil nur auf der Antriebsachse. Auf der Lenksachse reichten dagegen Reifen, die vom Hersteller als wintertauglich angesehen werden. Eine ausdrückliche M+S-Kennzeichnung sei

Crashtest - Simulation mit Defiziten

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Bei einem Frontalaufprall zweier Fahrzeuge haben die Insassen ein größeres Verletzungsrisiko als bisher angenommen. Das legt ein Crashtest des ADAC nahe, der die Folgen einer versetzten Kollision von zwei Pkw der gleichen Klasse untersucht

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