Die Expertenorganisation Dekra hat ihren Wachstumskurs auch im Jahr 2008 fortgesetzt. Trotz eines schwieriger werdenden Umfelds steigt der Konzernumsatz erneut in zweistelliger Höhe auf rund 1,6 Mrd. Euro. Das Ergebnis vor Steuern legt vorauss

Carlos Ghosn wird zum 1. Januar 2009 Präsident der Vereinigung europäischer Automobilhersteller (ACEA). Der Präsident und Chief Executive Officer (CEO) von Renault und Nissan folgt damit auf Christian Streiff, CEO von PSA Peugeot Cit

Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) hat die Zustimmung von Bundestag und Bundesrat zum Konjunkturpaket der Bundesregierung begrüßt. Dieses Signal sei ein erster Schritt in die richtige Richtung, erklärte

Das Thema Verkehrssicherheit stand im Fokus eines gemeinsamen Wettbewerbs der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Tageszeitungen „Kavalier der Straße“, des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR), der gewerblichen Berufsgenossenschaften

Mercedes-Benz Cars hat seit Jahresbeginn i2008 insgesamt 1 158 200 Fahrzeuge weltweit abgesetzt. Im November wurden weltweit 84 500 Modelle der Marken Mercedes-Benz, AMG, Smart und Maybach an Kunden ausgeliefert. Für ein Fahrzeug der Marke Mer

Der japanische Autobauer Honda Motor hat seinen Ausstieg aus der Formel 1 bekannt gegeben. Dies sei eine Konsequenz aus der verschlechterten Geschäftslage, erklärte am 5.12.2008 Honda-Präsident Takeo Fukui. Sein Unternehmen werde si

Prof. Dr. Wolfgang Steiger (53), bisher Leiter des Forschungsfelds Antriebe in der Konzernforschung von Volkswagen, ist in die Konzern-Außenbeziehungen gewechselt. Dort betreut er weltweit vorwiegend Themen zu aktuellen und künftigen Ant

Matthias Wissmann, Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA) fordert In einem Gespräch mit dem Branchen-Informationsdienst „PS-Automobilreport“ von der Politik, Druck auf die Banken auszuüben, die beginnen sich z

Das Urteil des Oberlandesgerichts Stuttgart zum Schadenersatz bei erhöhtem Kraftstoffverbrauch ist eine Zeitbombe. Wenn sie hochgeht, dann dürften auch die Ergebnisse zum CO2-Europakompromiss neu aufgerollt werden, der den Autoherstellern