Zehn Toyota Prius Plug-in im Test in Deutschland

Im Handel sind sie noch nicht, aber im Test laufen jetzt in Deutschland zehn Toyota Prius Plug-in Hybrid. Im Rahmen eines internationalen Feldversuchs haben die EnBW Energie Baden-Württemberg AG mit ihren regionalen Projektpartnern Stadtwerke Karlsruhe, Stadtmobil Karlsruhe und dem Elektrizitätswerk Mittelbaden jetzt zehn Prototypen als Testfahrzeuge erhalten.

Toyota Plug-in Hybrid

Ein Toyota Plug-in Hybrid kann rund 20 Kilometer rein elektrisch fahren und seine Batterie anschließend in 90 Minuten wieder aufgeladen. Mit dem Verbrennungsmotor, der sich bei hoher Leistungsanforderung oder niedrigem Akku-Ladezustand automatisch zuschaltet, fährt der Hybrid rund 1150 Kilometer. Bei dem Test der mit weltweit 600 Fahrzeugen breit angelegten Studie geht es um das Fahrverhalten und die Ladeinfrastruktur. Dabei sollen auch im grenzüberschreitenden Verkehr Erfahrungen gesammelt werden.

Ladestationen

Entlang der Rheinschiene von Lahr, Kehl und Offenburg bis Karlsruhe werden Ladestationen aufgebaut, an denen auch die französischen Testteilnehmer ihre Fahrzeuge laden können. Die deutschen Nutzer können ihrerseits an den Ladestationen auf französischer Seite Strom tanken. Der Test dauert drei Jahre und beginnt auf deutscher Seite im Herbst, wenn die ersten öffentlichen Ladestationen errichtet sind. Bis dahin laden die EnBW und ihre Partner die Testautos in den eigenen Betriebshöfen.

Normverbrauch von 2,6 Liter

Für den Prius Plug-in Hybrid wird ein Normverbrauch von 2,6 Liter auf 100 km angegeben. Das entspricht einem Kohlendioxid- Ausstoß von 59 Gramm pro Kilometer. Mit seinem Hybrid-Antrieb legt der Wagen die Kurzstrecken für den täglichen Bedarf rein elektrisch zurück, kann aber dank Verbrennungsmotor auch ohne Einschränkung für Langstrecken genutzt werden.