Zufriedenes Ducati: Glück ist relativ

(adrivo.com) Mit Startplatz zwei konnte sich Casey Stoner ebenso anfreunden wie Loris Capirossi mit Position acht. Glücklich war man nämlich in Hinblick auf das Rennen.

Glück ist eine relative Sache. So war Casey Stoner auch in Valencia damit glücklich, lediglich auf den zweiten Startplatz gefahren zu sein; man habe sich auf die Rennabstimmung konzentriert, meinte er. „Ich habe wahrscheinlich den Rekord an den meisten zweiten Startplätzen in diesem Jahr; wir haben die Pole wieder nur um ein paar Tausendstel verpasst. So war es jedes Mal, als ich in diesem Jahr beinahe die Pole hatte“, meinte er. Dennoch konnte er nicht klagen. Sein Setup scheint gut auszusehen und mit der Renndistanz, die er auf die Reifen brachte, war er auch zufrieden. „Auch heute Morgen war ich zufrieden. Wir haben mit Reifen begonnen, die schon acht Runden drauf hatten und beendeten die Session mit demselben Satz“, erzählte er.

Trotzdem will er am Ende der Renndistanz noch etwas bessere Zeiten herausholen können und auch die Traktion will er etwas nachbessern. Welchen Hinterreifen er verwenden wird, will Stoner je nach Wetter entscheiden. Wie relativ das Glück wirklich ist, konnte Stoner, der einen BMW M3 Coupe als bester Qualifyier des Jahres gewann, auch gleich erklären: „Es ist nett, das Auto zu gewinnen – Adriana [seine Frau] hat es schon einkassiert.“ Am Sonntag wird er es dann wieder etwas ernster angehen, da er ein interessantes Rennen erwartet. „Viele Leute werden pushen, um noch ein letztes, gutes Ergebnis in der Saison zu holen. Wir müssen versuchen, zu gewinnen. Wenn wir das nicht schaffen, werden wir aber auch glücklich sein“, sagte er der Fernsehstation .

Bereits am Samstag recht glücklich schien Loris Capirossi, da er doch noch ein gutes Setup finden konnte. „Wir haben die Gewichtsverteilung leicht verändert, damit mehr Gewicht am Heck ist und die Traktion besser wird. Ich konnte die Verbesserung spüren“, erzählte der Routinier. Bei den Reifen hat er noch zwei Mischungen zur Auswahl, wobei er im Warm-up die härtere testen will, um zu sehen, ob sie im Rennen funktionieren kann. „Ich bin aber glücklich, denn ich konnte konstant 1:33.5er-Zeiten fahren und das ist nicht schlecht.“ Den achten Startplatz erklärte Capirossi mit einem Fehler auf seinem ersten und einem langsamen Fahrer im zweiten Run. „Das passiert, also kein Problem. Das Wichtige ist, dass wir ein gutes Setup gefunden haben und ich denke, wir können ein gutes Rennen haben“, sagte der Italiener.

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