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Design- und Technik-Studie gleichzeitig ist das Elektroauto Mila EV vom Zulieferer Magna Steyr. Der 3,86 Meter lange Kleinwagen mit Steilheck trägt unter seinem stromlinienförmigen Blechkleid eine eigens entwickelte Elektroauto-Plattform.
Den Antrieb übernimmt ein 49 kW/67 PS starker E-Motor, der von Lithium-Ionen-Akkus gespeist wird, die eine Reichweite von 150 Kilometern ermöglichen sollen. Die speziell für den Einsatz alternativer Antriebe entwickelte Plattform kann laut Hersteller innerhalb kürzester Entwicklungszeit in der Serienproduktion von emissionsfrei fahrenden Autos genutzt werden. Alternativ zum reinen Elektroantrieb ist die Plattform auch für Hybrid-, Erdgas– oder Brennstoffzellenantriebe nutzbar. Nun will Magna Steyr einen Großserienhersteller von dem Konzept überzeugen.
geschrieben von (hh/mid) veröffentlicht am 04.03.2009 aktualisiert am 04.03.2009
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