Zusatzsteuergerät für Bioethanol erhält Allgemeine Betriebserlaubnis

Also in meinen BMW habe ich das t-ec² Steuergerät seit einiger Zeit eingebaut und er läuft sehr gut. Ich bin mit ihm jetzt schon über 30000 km mit E85 gefahren und der Mehrverbrauch von ca. 15 % stört mich nicht. Das Gerät hat sich längst amortisiert. Die Anschaffung des Geräts entspricht einem fünftel des Gaseinbaus und ich kann auch unter Volllast fahren ohne das die Ventile verbrennen. Mein BMW ist mitlerweile 225000 km gefahren und hält dank E85 Betrieb gewiss noch sehr lange. Volker

Was ich eigendlich vermisse sind konkrete Aussagen bei alt und neu Fahrzeugen sprich Liste derer Fahrzeuge die mit M85 fahren können.
Was hat man von einem Steuergerät wenn sich alle Gummiteile im Motor auflösen ? Warum ist ein neues Steuergerät denn überhaut nötig ?

Manche Autofahrer sind vom Umweltschutz so besessen daß die zu blöde zum nachdenken sind.
Ich habe einen nagelneuen Mercedes der C Klasse,fähr Superbenzin.Ich war Anfang September mit dem Auito in Spanien und mußte notgedrungen durch Frankreisch.
Der ADAC gab vorher bekannt das die Franzosen verstärkt den Super mit 10% Biokraftstoff sprich Ethanol angereichert haben,die nicht jedes Auto verträgt,man solle beim Hersteller nachfragen.
Eine Anfrager bei Mercedes ergab,daß man mir dort keine konkrete Antwort ja oder nein geben konnte,man riet mir nur,um auf der sicheren Seite zu sein, Super-Plus zu tanken.
Dabei handelte es sich nur um, eine Beimischung vopn Ethanol und noch nichtmal um reinen Ethanol.
Ich traue der Sache nicht,zumal der Hersteller sich in dieser Angelegenheit überhaupt nicht Outet.
Peter _

Tja die Leute sind auch teilweise echt zu blöd um den Sinn hinter gewissen Dingen zu verstehen….würde der Anteil der Autofahrer die Bio Ethanol tanken in den nächsten paar Jahren um 50% steigen, würde auch der Preis weiter sinken, da mehr Nachfrage – mehr Angebot, billigere MassenProduktion usw(Einzig der Statt kann dann noch das Preisniveau per Steuer drastisch verändern)….Der Mehrverbraucht ist Umwelttechnisch irrelevant, da ein wesentlich umweltfreundlicherer und nachwachsender Rohstoff verwendet wird….Das doofe ist die Umstellung kostet halt Gled.
Also denkt sich der alteingesäßene Deutsche Biedermeier doch einfach…wenns Geld kostet – bleib ich doch lieber beim bewährten benzin….kostet zwar auf Dauer mehr aber ich denk doch lieber nur ein Schritt vorraus das ist einfacher -.-
Sapere Aude meine Freunde 😉

Das alles ist nur gedacht um den Autofahre noch mehr in die Tasche zu greifen. Wer bezahlt denn den Einbau,
der Kraftfahrer !
wer muß mehr Spritkosten tragen,
der Kraftfahrer !
Wer trägt das Risiko das der Motor wirklich keinen Schaden trägt,
der Kraftfahrer !
Bei einem Schaden durch den Kraftstoff wer zahlt da,
der Kraftfahrer !
Und kann mich einer vom Gegenteil überzeugen.
Und wer verdient an der ganzen Sache,
der Kraftfahrer ? FALSCH
der S T A A T