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Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 1,0-Liter-Benziner. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat, der seine Power über seinen Frontantrieb liefert. Solide arbeitet der 190 PS-Motor des Audi Q2 mit angenehmer Laufruhe. Der Audi schickt akustisch fast zurückhaltend die 400 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Weniger als 10,5 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. Audi liefert den Q2 mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder und 228 Stundenkilometern Spitze. Der Antrieb ist auf der Höhe der Zeit, was zu folgenden Verbrauchswerten führt: Ganze 6,4 Litern Sprit pro 100 Kilometer genehmigt sich dieser Audi. Die Kohlendioxidemissionen liegen demnach bei 146 Gramm pro Kilometer. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 146g pro Kilometer.
Der Audi Q2 bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Die Serienausstattung des Audi Q2 ist ordentlich und bietet unter anderem.
Im März 2016 präsentierte Audi seinen aktuell kleinsten Kompakt-SUV in Genf. Basierend auf der VW/Audi eigenen MQB-Plattform (Modularerer Querbaukasten) wird der Audi Q2 in Ingolstadt produziert.
Mit dem Marktstart im Herbst 2016 stehen 3 Binzin- und 2 Dieselmotoren zur Auswahl. Der kleinste Benziner ist ein 116 PS (85 kW) starker Dreizylinder-Turbomotor, für den es keine Allradoption geben wird. Mit dem 1.6 Liter TDI und 116 PS (85 kW) beginnt der Einstieg im Dieselsegment. Der 2.0 Liter TDI wir in zwei Ausbaustufen Angeboten, 150PS - 190 PS (110 kW- 140 kW). Auch der kleine Diesel wird ohne Allradoption verkauft.