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Der Dacia Sandero Limousine ist seit 2008 auf dem deutschen Automobilmarkt erhältlich. Hierzulande wird diese Motorisierung mit 105 PS zum Kauf angeboten. Sein agiles Handling basiert unter anderem auf seinem Frontantrieb. Bei 4,02m Länge bietet die Limousine genug Platz, ein gediegenes fahrerorientiertes Cockpit und die bekannt, solide Verarbeitungsqualität.
Leistung
74 PS
0 - 100 km/h
14.5 s
Höchstgeschwindigkeit
161 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
6 l/100 km
Energieeffizienzklasse*
-
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Diese Modellreihe des Sandero lief als aktuelle Baureihe seit 2008 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Ethanol entscheiden. Unter der Motorhaube leistet der Antrieb 105 PS. Es ist eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 171 Km/h möglich. Der Verbrauch von 6,9 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 1,75 Tonnen, dem Durchschnitt für diese Fahrzeuggröße. Vollgetankt passen 50 Liter Treibstoff in den Tank. Die 5-Gang Handschaltung schaltet sich sehr angenehm.
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 171 Km/h
• Verfügbar mit Ethanol-Motor
Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Weitere stehen optional zur Verfügung. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. ABS ist beim Dacia selbstverständlich mit an Bord. ESP und Traktionskontrolle kann der Kunde zusätzlich ordern.
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Beim Sandero folgt Dacia der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 4,02m. 500 Liter passen in den Kofferraum. Insgesamt bringt Limousine 1,75 Tonnen auf die Waage. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Dacia dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 105 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb
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