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Der Daewoo Evanda gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Daewoo. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Daewoo eine so prägende Episode erzählt wie der Evanda. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Daewoo Evanda verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Bei den Motorisierungen setzt Daewoo auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Evanda nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 131 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 131 PS Leistung drin. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Evanda zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,6 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 241 g/km. Zu gefallen weiß der Evanda in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Mit seinem 2,0-Liter-Benziner bringt der Daewoo Evanda ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. 131 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Daewoo Evanda für den Fahrer. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,6 Litern. Der CO2-Ausstoß wird mit 241 Gramm pro Kilometer angegeben.
Der Daewoo Evanda bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
Der Evanda glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Die Serienausstattung des Daewoo Evanda ist ordentlich und bietet unter anderem ein Multifunktionslenkrad, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Klimaautomatik oder je nach Ausstattung eine Klimaanlage.
Mit einem gefälligen Design zieht der Daewoo Evanda die Blicke der anderen Autofahrer auf sich. Die Karosserie ist lang gestreckt und strotzt geradezu vor kraftvoll markanten Formen. Die Frontpartie fällt durch ihr deutlichen Kanten und den klassisch chrombeladenen gefächerten Kühlergrill zwischen den Klarglas-Scheinwerfern und den V-förmig zulaufenden Sicken auf der konturierten Motorhaube auf. Dabei ist das 4.77 Meter lange Fahrzeug nicht nur schick, sondern auch äußerst geräumig und komfortabel. Sein Cockpit ist sehr übersichtlich gestaltet und der Kofferraum fasst ein Mindestvolumen von 435 Litern. Damit eignet sich das Mittelklassemodell als ultimative Reiselimousine, die ihre Insassen in der Topversion CDX mit vielen Annehmlichkeiten verwöhnt.
Beispielsweise sind das ABS mit Traktionskontrolle, vier Airbags, die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und die Scheibenbremsen rundum der beste Beweis dafür, wie wichtig dem Daewoo Evanda die Sicherheit seiner Passagiere ist. Raffinessen wie das Radio mit fünffachem CD-Wechsler, ein Tempomat, der Regensensor und die Klimaautomatik mit Außentemperaturanzeige versprühen im Interieur weit mehr als nur einen Hauch von Wohnzimmeratmosphäre. Zudem ist die Limousine auf Leichtmetallfelgen unterwegs, die beim Evanda optische Akzente setzen.
Seine Kraft schöpft der Daewoo Evanda aus einem 2.0 Liter Benziner, der mit seinen 131 PS Fahrfreude pur verspricht. Pure Freude garantiert übrigens auch das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis, mit dem die Mittelklasselimousine so manchen Konkurrenten in schlechtem Licht erscheinen lässt.