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Mit der Markteinführung des Fiat Palio Limousine im Jahr 2000, plante Fiat sein Angebot in dieser Preisklasse auszubauen. Hierzulande wird diese Motorisierung mit 60 PS zum Kauf angeboten.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Die Motorenpalette des Fiat Palio ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Auch ein Benzin-Motor ist für diese Baureihe des Palio erhältlich. Die 60 lebhaften Pferde unter der Motorhaube bringen die Limousine zügig voran. Die 5-Gang Handschaltung schaltet sich sehr angenehm.
• Verfügbar mit Benzin-Motor
Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. ABS ist beim Fiat selbstverständlich mit an Bord. ESP und Traktionskontrolle kann der Kunde zusätzlich ordern.
In der Grundausstattung sind zahlreiche Features serienmäßig. Beim Palio folgt Fiat der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.
• Maximale Leistung: 60 PS
• 4-Zylindermotor