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Der Verkaufsstart dieses Modells des Ford Transit (FY) war 2000 und ist seitdem für potenzielle Interessenten zu haben. Hierzulande wird diese Motorisierung mit 146 PS zum Kauf angeboten. Der Motor entfaltet seine Kraft per Heckantrieb auf die Straße, woraus ein zuverlässiges Handling resultiert, unabhängig von Wetter- und Kurvenlage.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Mit seiner Leistungsbreite ist das Motorenangebot für üppig, sowohl bei den Benzinern wie bei den Dieselmodellen. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Benzin entscheiden. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 146 Pferden unter der Motorhaube. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert ein CO2-Ausstoß von 261 g/Km. Geschaltet wird per 5-Gang Schaltung (Manuell).
• Verfügbar mit Benzin-Motor
Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.
Die Basisausstattung des Transit ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Die Preisliste beinhaltet ein umfangreiches Angebot an Möglichkeiten um den Ford den eigenen Vorstellungen individuell anzupassen. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Servolenkung und Zentralverriegelung sind serienmäßig im Ford vorhanden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.
• Maximale Leistung: 146 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb