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Für Lancia gehört auch der Lancia Musa Limousine (184) zu den wichtigsten Modellen, denn er konkurriert in einer stark besetzten Fahrzeugklasse mit allerlei potenten Mitstreitern. Der 1,6-Liter-Motor mobilisiert 120 PS.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Die Motorenpalette des Lancia Musa ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Diesel entscheiden. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 120 Pferden unter der Motorhaube. Die Gangwechsel sind fließend und butterweich dank der 5-Gang-Handschaltung.
• Verfügbar mit Diesel-Motor
Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom Musa erwarten. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.
Der Umfang der Basisausstattung des Musa geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Die Ausstattungsliste des Lancia bietet darüber hinaus weitere Extras, von denen Kunde wählen kann. 500 Liter passen in den Kofferraum. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. USB-Anschluss und MP3-Schnittstelle sind ebenfalls vorhanden.
• Maximale Leistung: 120 PS
• 4-Zylindermotor