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Im Jahr 2010 war es endlich soweit. Der Opel Movano Kombi (B), ein Fahrzeug mit dem Anspruch eine feste Große auf dem Automobilmarkt zu werden, rollte heran. Der 2,3-Liter-Motor mobilisiert 170 PS. Sein agiles Handling basiert unter anderem auf seinem Frontantrieb.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Die Motorenpalette des Opel Movano ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Diesel entscheiden. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 170 Pferden unter der Motorhaube. Die Gangwechsel sind fließend und butterweich dank der 6-Gang-Handschaltung.
• Verfügbar mit Diesel-Motor
Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom Movano erwarten. Weitere stehen optional zur Verfügung. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Ein Isofix-System für Kindersitze ist vorhanden. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.
Der Umfang der Basisausstattung des Movano geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Die Preisliste beinhaltet ein umfangreiches Angebot an Möglichkeiten um den Opel den eigenen Vorstellungen individuell anzupassen. 500 Liter passen in den Kofferraum. Wer seinen neuen Opel optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.
• Maximale Leistung: 170 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb