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Mit dem Peugeot 108 Limousine gelang dem Hersteller 2014 eine Weiterentwicklung und bereicherte damit eben jene Fahrzeugklasse, die Alltagstauglichkeit und agiles Vorankommen miteinander harmonisiert. In dieser Version leistet der Motor 82 PS, was für angemessene Fahrleistungen sorgt. Der Motor entfaltet seine Kraft per Frontantrieb auf die Straße, woraus ein zuverlässiges Handling resultiert, unabhängig von Wetter- und Kurvenlage. Die Limousine hat einen kraftvollen Antrieb und verfügt auch bei schnellerer Fahrweise über eine sichere Kurvenlage.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Diese Modellreihe des 108 lief als aktuelle Baureihe seit 2014 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Auch ein Benzin-Motor ist für diese Baureihe des 108 erhältlich. Der 3-Zylinder-Motor erzeugt ein Drehmoment von 116 Newtonmetern. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des Peugeot 82 PS. Bei 17 Km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. Der 108 gehört mit seinem Verbrauch von 4,3 Liter auf 100 Kilometer zur sparsameren Verbrauchsklasse. Das Fassungsvermögen des Tank beträgt 35 Liter. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert ein CO2-Ausstoß von 99 g/Km. Die Gangwechsel sind fließend und butterweich dank der 5-Gang-Handschaltung.
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 17 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor
Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.
Die Basisausstattung des 108 ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Beim 108 folgt Peugeot der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Mit einer Länge von 3,48m entspricht der Peugeot durchaus dem Gardemaß seiner Fahrzeugklasse. So fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 500 Liter. Er wiegt 1,62 Tonnen. Wer seinen neuen Peugeot optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Peugeot dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 82 PS
• 3-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb