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Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 2,8-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Solide arbeitet der 150 PS-Motor des Peugeot 604 mit angenehmer Laufruhe.
Der Peugeot 604 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
Die Serienausstattung des Peugeot 604 hat vor allem durch zeitgemäße Technologien gegenüber dem Vorgängermodell an Komfort gewonnen. Der Peugeot 604 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Eine Klimaanlage und ein CD-Radio sind auf der Haben-Seite zu finden.
Sein Debüt feiert der Peugeot 604 auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr 1975. Besonderen Wert legt der französische Produzent bei dem Modell aus der oberen Mittelklasse auf den geringen Schadstoffausstoß. Das technisch konservative, bequeme und gut zu fahrende Luxusauto ist optimal als ein mit glatten und klaren Linien versehener Reisewagen einsetzbar. Zu Beginn ist der Peugeot 604 ausschließlich als 136 PS starker 2.7 Liter-V6-Benziner erhältlich, der in Kooperation mit Volvo und Renault entwickelt worden ist. Später vervollständigen leistungsstärkere Versionen wie der TI, STI und GTI die Motorenpalette ebenso wie der TD als weltweit erster Turbodiesel. In der Mitte der 1980er Jahre wird der Mittelklassewagen von Peugeot 605 abgelöst. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.