Im Jahr 2010 war es endlich soweit. Der Renault Master Van, ein Fahrzeug mit dem Anspruch eine feste Große auf dem Automobilmarkt zu werden, rollte heran. Die Leistung des Fahrzeugs ist mittlerweile auf stolze 170 PS gestiegen und sorgt damit für ein zügiges Fahrverhalten. Sein agiles Handling basiert unter anderem auf seinem Frontantrieb. Das Handling des Van/Kleinbus wird als agil beschrieben, die Bremsen als kräftig, die Fahreigenschaften als sicher.
Motorisierungsvariante
Master | 2.8 TDI (Diesel, 114 PS)
Leistung
114.16 PS
0 - 100 km/h
-
Höchstgeschwindigkeit
-
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
10.8 l/100 km
Energieeffizienzklasse*
-
Technische Details
KraftstoffeDiesel
Zylinder/-anordnung4
Hubraum-
Leistung114.16
Drehmoment-
Beschleunigung-
Höchstgeschwindigkeit-
Verbrauch (komb.)*10.8 l/100 km
CO2-Ausstoß (komb.)*-
GetriebeManuell
Antrieb70405
Tankvolumen-
Anhängelast (gebremst)-
Anhängelast (ungebremst)-
EmissionsklasseE2
Effizienzklasse-
HSN/TSN-
CO-2-Effizienz
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
A+
A
B
C
D
E
F
G
Maße und Abmessungen
Länge-
Breite-
Höhe-
RadstandRadstand 3.578 mm
Ladevolume-
Kofferraumvolumen-
Türen4/5
Leergewicht-
Zulässiges Gesamtgewicht2.800 kg
Allgemeine Modell Daten
Leistung86
Höchstgeschwindigkeit-
Sitzplätze-
Verbrauch (komb.)*10.8 l/100 km
Antrieb70405
Kraftstoff-
Getriebe5-Gang
Motoren
Mit seiner Leistungsbreite ist das Motorenangebot für üppig, sowohl bei den Benzinern wie bei den Dieselmodellen. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Diesel-Motor. Ein Drehmoment von 380 Newtonmetern ist dank 4-Zylinder und 2,3-Liter Hubraum durchaus machbar. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des Renault 170 PS. Bei 16 Km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 6,4 Liter, was ein solides Mittelfeld darstellt, besonders wenn man das Fahrzeuggewicht von 2,07 Tonnen berücksichtigt. Das Fassungsvermögen des Tank beträgt 80 Liter. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert ein CO2-Ausstoß von 167 g/Km. Die 6-Gang Automatikschaltung schaltet sich sehr angenehm.
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 16 Km/h • Verfügbar mit Diesel-Motor
Sicherheit
Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmäßig im Master enthalten. Weitere stehen optional zur Verfügung. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Ein Isofix-System für Kindersitze ist vorhanden. Dazu gehören unter anderem eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung, eine Nachtsichthilfe, die Mensch, Tier, und Hindernisse in 200 Meter Entfernung erkennen kann, ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent sowie eine automatische Einparkhilfe.
Ausstattung
Der Umfang der Basisausstattung des Master geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Die Ausstattungsliste des Renault bietet darüber hinaus weitere Extras, von denen Kunde wählen kann. Mit einer Länge von 5,55m entspricht der Renault durchaus dem Gardemaß seiner Größe. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Insgesamt bringt Van/Kleinbus 2,07 Tonnen auf die Waage. Wer seinen neuen Renault optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.
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