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Der Seat Ateca gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Seat. Im Jahr 2016 wurde der Vorhang gelüftet: Der Ateca, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der Seat Ateca spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse überzeugend. Er ist nahezu für jeden Zweck gerüstet. Seine Vorzüge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewürzt mit einem kräftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Die Motorenpalette des Ateca ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 116 bis 190 PS.

Der Seat Ateca zeigt sich agil auf dem Asphalt

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 190 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 212 km/h auch zum schnellsten Ateca zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 159 g/km. Der Ateca macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 7-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

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Motoren und Leistung

Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor setzt mit seiner Siebengang-Automatik die agile Allrad-Traktion um. 190 PS sorgen in Kombination mit dem sportlichen Fahrwerk beim Seat Ateca für eine überzeugende Performance. Die Leistungs- und Drehmomentdaten (400 Nm ab 2000/min) bringen den Seat Ateca ohne störende Einflüsse auf Lenkung oder Durchdrehen der Räder auf die Straße. Der 100er-Sprint ist in gerade mal 10,5 Sekunden absolviert. Seat liefert den Ateca mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder und 212 Stundenkilometern Spitze. Langstrecken werden mit 6,3 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 159g pro Kilometer.

Einstiegsbenziner mit 116 PS
Bessere Straßenlage durch Allradantrieb
116 PS beim Einsteigermodell
Maximale 190 Pferde für den Top-Benziner
116 PS beim kleinen Diesel
212 Km/h maximale Höchstgeschwindigkeit

Sicherheit

Der Seat Ateca ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert. Der Fahrer des Seat Ateca erhält Unterstützung durch Sicherheitsfeatures wie ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle.

ESP macht den Seat sicherer
Kein Blockieren dank ABS
LED-Scheinwerfer
Traktionskontrolle
Xenon-Scheinwerfer
Für mehr Sicherheit: Seitenairbag

Ausstattung und Highlights

Der Ateca glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen. Der Seat Ateca bringt Navigationssystem, Servolenkung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder Klimaanlage mit.

USB-Anschluss vorhanden
Navigationssystem
Klimaautomatik
Start/Stop-Automatik je nach Motorisierung
1579 Liter bei umgeklappter Rückbank
Klimaanlage

Serienbeschreibung

Der Seat Ateca ist der erste SUV (Sport Utility Vehicle) der spanischen VW-Tochter. Im Februar 2016 kündigte Seat den Bau eines eigenen SUV an und schon am 1. März 2016 wurde der Ateca auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.

Zur Markteinführung erhält der Seat Ateca zwei Benzin- und 2 Dieselmotoren zur Auswahl bereit. Der kleinste Benziner ist ein 1.0 Liter-Dreizylindermotor mit Turboaufladung und 115 PS (85 kW). Als Dieselmotor seht der bekannte 1.6 Liter TDI mit 115 PS( 85 kW) und ein 2.0 Liter TDI in zwei Ausbaustufen zur Wahl. Mit 150 PS (110 kW) und 190 PS (140 kW) dürfte sich der Seat Ateca souverän bewegen lassen. Der Allradantrieb des Seat Ateca ist für den 2.0 TDI mit 190 PS (140 kW) Serienmäßig an Bord, ebenso die 7-Gang-Direkschaltautomatik, kurz DSG genannt. Für den kleinen Benziner und dem kleinen Diesel steht weder Allrad noch das DSG zur Auswahl. Serienmäßig werden alle Seat Ateca mit Start-Stopp-Automatik (Stopp-Start-Automatik) ausgestattet und erfüllen die Abgasnorm Euro 6.

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