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Der 1,0-Liter-Vierzylinder-Motor setzt mit seiner Handschaltung die agile Antriebstraktion um. Solide arbeitet der 45 PS-Motor des Skoda 105 mit angenehmer Laufruhe. 7,2 Litern Liter Benzin gibt Skoda als Normwert für den Verbrauch auf 100 Kilometer an, im Praxisbetrieb liegt er kaum höher. Bei Litern Tankinhalt kann die nächste Visite zur Tankstelle erst später stattfinden. Der CO2-Ausstoß wird mit 171 Gramm pro Kilometer angegeben.
Der Skoda 105 liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 44-PS Benzin-Motor ist der Skoda 105 gut ausgestattet. Der Skoda 105 kommt schon ab Werk recht gut ausgestattet zum Kunden. Eine Klimaanlage und ein CD-Radio sind auf der Haben-Seite zu finden.
Ein Auto mit Charme ist der zwischen 1976 und 1990 produzierte Skoda 105. Mit seinem teilweise sehr schönen Design – den Wagen verzieren schmale Rückleuchten und runde Scheinwerfer – erobert das Kompaktklassemodell die Herzen der Autofahrer wie im Fluge und beeindruckt zudem mit einem ganz klaren Vorteil – seinerzeit ist der Skoda 105 der Kleinwagen mit dem größten Innenraum seiner Klasse. Damit erwartet die Insassen ein Raumangebot, wie es für Fahrzeuge seines Segments nicht selbstverständlich ist und dürfen weit mehr als nur einen Hauch von Komfort an Bord des charmanten Stadtflitzers erleben.
Zudem ist der Kleinwagen seinerzeit eines der preiswertesten Autos auf dem deutschen Markt. Mit seinen Viertakt-Benzinern, die das Modell mit einer Leistung zwischen 45 und 62 PS in Schwung bringen, erreicht der Skoda eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h. Der Skoda 105 ist als viertürige Stufenheck-Limousine und zweitüriges Coupé erhältlich. Um den Ansprüchen aller Autofahrer gerecht zu werden, gibt"s den Kleinwagen in einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten, die in jeder Edition mit verschiedenen Extras zu komfortablen Fahrten einladen.
Als S, L, GL und SP ist der Skoda 105 lieferbar und beweist in jeder Ausführung eines – der charmante Begleiter auf vier Rädern ist so einfach und markant im Design, dass er auf jeden Fall das Zeug zum Klassiker hat. Damit ist der Fahrspaß vorprogrammiert.
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