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Mit dem 3,2-Liter-Benziner zeigt sich der Korando als fortwährend ausgereifteres und erwachseneres Fahrzeug. Das Fahrerlebnis des Ssangyong Korando 219 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber dabei zu anstregend zu wirken. Nicht nur durch die 400 Newtonmeter Drehmoment steht der Korando gut da, sondern auch beim Sound. Der Ssangyong kann gemütlich schnurren, aber auch richtig fauchen, bei den Insassen kommt eine authentische Geräuschkulisse für den spurtstarken Auftritt an. Der Motor leistet einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 16,8 Sekunden; Mit Allradantrieb ist es nochmals eine Zehntelsekunde weniger. Die Vmax liegt bei 165 Kilometer Pro Stunde. Der Normverbrauch liegt bei 14,2 Litern auf Hundert Kilometer. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 337g/km.
Der Ssangyong Korando ist schon in der Grundausstattung ein sicheres und modernes Auto auf der Höhe der Zeit. Aufgewertet wird diese Basis-durch eine große Anzahl von optional erhältlichen Assistenzsystemen, die die noch einmal deutlich steigert. Als Standard ist der Ssangyong Korando mit ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle unterwegs. Wahlweise sind Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht zu haben, die das Fahren bei Tag und bei Nacht noch einmal angenehmer und sicherer machen.
Der Ssangyong Korando kommt nahezu mit einer Vollausstattung. Die wenigen als Extras angebotenen Zutaten beeinflussen weder Leistung noch Fahrdynamik. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem ein Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage zum Serienumfang des Ssangyong Korando.
Der Ssangyong Korando ist mit Sicherheit eine der attraktivsten Entscheidungen für einen Ssangyong. Seine eigenwillig gezeichnete Karosserie mit dem langen Front-überhang wirkt sehr solide und wird mit einem Schuss Exklusivität gemischt, der den Dreitürer zu einem echten Exoten auf unseren Straßen macht. Doch nicht nur äußerlich zeigt sich der Geländewagen mit kurzem Radstand in Bestform. Der kompakte Dreitürer verspricht reichlich Kraft durch seine kurze Untersetzung, jede Menge Bodenfreiheit, eine gute Watttiefe und zudem eine ordentliche Achsverschränkung. Und auch auf unebenem Terrain macht das Modell eine äußerst gute Figur.
Schließlich gilt seine Geländetauglichkeit als äußerst respektabel und bietet für den Notfall sogar eine brauchbare elektronische Schlupfregelung. Im Innenraum können vier Erwachsene Platz nehmen und die ausreichende Bewegungsfreiheit genießen – selbst der Kofferraum des Ssangyong Korando schließt sich an die großzügigen Platzverhältnisse an. Alle Sitze des Fahrzeugs sind sehr bequem und kuschelig und selbst auf längeren Strecken präsentiert sich der Dreitürer äußerst komfortabel. Auch Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage, die Autoheizung, das ABS und die zwei Airbags erhöhen den Komfort noch zusätzlich.
Unter der Motorhaube besticht der Ssangyong Korando mit einer äußerst konventionellen Technik. Sein Fünfzylinder-Turbodiesel katapultiert den Wagen bis auf eine maximale Geschwindigkeit von mehr als 150 km/h. Die gelungene Kombination aus dem geräumigen Innenraum, seiner Geländetauglichkeit, der komfortablen Ausstattung und den antriebsstarken Motoren macht eines unmissverständlich klar – der Wagen bereitet nicht nur Fahrspaß pur, sondern offenbart sich gleichzeitig als Fahrzeug mit einem sehr hohen Nutzwert.
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