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Mit dem Subaru XV SUV (G33/G43) gelang dem Hersteller 2011 eine Weiterentwicklung und bereicherte damit eben jene Fahrzeugklasse, die Alltagstauglichkeit und agiles Vorankommen miteinander harmonisiert. Der 2-Liter-Motor mobilisiert 150 PS. Sein agiles Handling basiert unter anderem auf seinem Allrad. Das Handling des SUV/Geländewagen wird als agil beschrieben, die Bremsen als kräftig, die Fahreigenschaften als sicher.
Leistung
114.21 PS
0 - 100 km/h
13.1 s
Höchstgeschwindigkeit
179 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
6.5 l/100 km
Energieeffizienzklasse*
-
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Die Motorenpalette des Subaru XV ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Die Kunden können sich selbstverständlich für eine Antriebsvariante mit Benzin entscheiden. Ein Drehmoment von 196 Newtonmetern ist dank 4-Zylinder und 2-Liter Hubraum durchaus machbar. Die 150 lebhaften Pferde unter der Motorhaube bringen der SUV/Geländewagen zügig voran. Es ist eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 187 Km/h möglich. 6,6 Liter verbraucht der XV auf 100 Kilometer, was für diese Fahrzeugklasse ein akzeptabler Wert ist. 60 Liter passen in den Tank. Bei 153 g/Km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges.
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 187 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor
Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmäßig im XV enthalten. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Subaru mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Dazu gehören unter anderem eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung, eine Nachtsichthilfe, die Mensch, Tier, und Hindernisse in 200 Meter Entfernung erkennen kann, ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent sowie eine automatische Einparkhilfe.
Die Basisausstattung des XV ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Beim XV folgt Subaru der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der XV eine Länge von 4,45m. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Er wiegt 1,78 Tonnen. Serienmäßig verfügt der XV über ein Lederlenkrad samt Lenkradheizung, gegen Aufpreis ist eine Volllederausstattung optional verfügbar. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Subaru dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 150 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Allrad
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