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Im Jahr 2008 war es endlich soweit. Der Volkswagen Phaeton Limousine (3D4/3D6), ein Fahrzeug mit dem Anspruch eine feste Große auf dem Automobilmarkt zu werden, rollte heran. Der 6-Liter-Motor mobilisiert 450 PS. Per Allrad erfolgt die Kraftübertragung auf den Asphalt. Das Handling der Limousine wird als agil beschrieben, die Bremsen als kräftig, die Fahreigenschaften als sicher.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Die Motorenpalette des Volkswagen Phaeton ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Benzin-Motor. Der 12-Zylinder-Motor erzeugt ein Drehmoment von 560 Newtonmetern. Die 450 lebhaften Pferde unter der Motorhaube bringen die Limousine zügig voran. Das Gefährt macht Spitze. Kraftvoller Motor und hohe Fahrleistungen machen sich natürlich beim Verbrauch deutlich bemerkbar, sodass es nicht weiter wundert, wenn er bei diesem Modell bei 21,4 Liter Litern liegt. 90 Liter passen in den Tank. Bei 348 g/Km liegt der CO2-Ausstoß des Fahrzeuges. Geschaltet wird per 5-Gang Schaltung (Automatik).
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 25 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor
Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom Phaeton erwarten. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Volkswagen mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Dazu gehören unter anderem eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung, eine Nachtsichthilfe, die Mensch, Tier, und Hindernisse in 200 Meter Entfernung erkennen kann, ein adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent sowie eine automatische Einparkhilfe.
Der Umfang der Basisausstattung des Phaeton geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Beim Phaeton folgt Volkswagen der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der Phaeton eine Länge von 5,06m. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Insgesamt bringt Limousine 1,9 Tonnen auf die Waage. Servolenkung und Zentralverriegelung sind serienmäßig im Volkswagen vorhanden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Volkswagen dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 450 PS
• 12-Zylindermotor
• Verfügbar mit Allrad