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In dieser Baureihe ist der Volvo mit einem mit bis zu 190 PS starken 2,8-Liter-Sechszylinder-Benziner verfügbar. 190 PS stehen unter der Motorhaube bereit des Volvo 740 für den Fahrer. Besonderer Disziplin bedarf es nicht, um bei Überlandfahrten auf einen Verbrauch von 12,1 Litern zu kommen, doch im Kurzstreckenverkehr genehmigt sich der Motor etwas mehr. 287 Gramm Kohlendioxid pustet der Volvo pro gefahrenem Kilometer in die Luft.
Der Volvo 740 bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an.
Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Die Serienausstattung des Volvo 740 ist ordentlich und bietet unter anderem.
Die Bezeichnung Volvo 740 steht für Modelle der 700er-Reihe, die von Vierzylindermotoren (Volvo 760: Sechszylinder) angetrieben werden. Das Besondere an dem Volvo 740 ist sein außergewöhnliches Design, denn das Exterieur ist eckiger und kantiger als je zuvor und garantiert gleichzeitig eine maximale Sicherheit, große Langlebigkeit und Funktionalität. Der zu Beginn ausschließlich als Limousine konstruierte Wagen wird anfangs mit einem Diesel und zwei Benzinern angeboten. Leistet der Sechszylinder-Diesel 82 PS, verfügen die Benziner über 114 PS starke 2.3 Liter-Motoren und einen 2.3 Liter-Turbo, der sogar 170 PS schafft. Im Jahr 1985 wird eine Kombi-Variante präsentiert, drei Jahre später erfährt die gesamte 700er-Baureihe ein Facelift. Bis zu seinem Produktionsende im Jahr 1992 verlässt der Volvo 740 mit einer Vielzahl von Motoren und in diversen Ausführungen das Produktionsband, beispielsweise als Volvo 740 GL, GLT, GLE oder GT. Nicht nur Liebhaber von Klein- und Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.