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Das Aggregat nimmt seine Kraft aus 2,8-Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Power hinzu. Der Motor des Volvo 760 wird angetrieben von 190 PS, die das Fahrzeug solide über den Asphalt bewegen. Am oberen Ende des Leistungsspektrums befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,1 Litern.
Der Volvo 760 ist ein sicheres Fahrzeug mit guten Ergebnissen im Bereich der passiven Sicherheit.
Der Wunsch des Kunden nach Individualisierung und einer überzeugenden Serienausstattung kommt nicht zu kurz. In Sachen Ausstattung lässt der Volvo 760 keine Wünsche offen. So sind eine Klimaanlage und ein CD-Radio selbstverständlich serienmäßig an Bord.
Der Volvo 760 ist das Top-Folgemodell des Volvo 264. Als Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse kann der Volvo 760 in einem Atemzug mit den Limousinen der BMW 5er-Reihe und der Mercedes-Benz E-Klasse genannt werden. Während die "7" der Nomenklatur für die Baureihe steht, verweist die "6" auf die Zylinderzahl des Motors. Der Sechszylinder-Motor stammt aus der Allianz mit Peugeot und Renault und ist zu Beginn 143 PS stark. Der von Volkswagen gelieferte Sechszylinder Diesel ist für den Volvo 760 ebenfalls lieferbar. Seit 1985 gibt es den Volvo 760 auch als Kombi-Version. Im Jahr 1988 erhalten die Modelle ein Facelift und werden bis zur Präsentation des Nachfolgers Volvo 960 unverändert weitergebaut. Große Popularität erreicht der Volvo 760 in Schweden und der ehemaligen DDR als Staatslimousine. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob ein Volvo 760 oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.
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